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COMMUNIQUE DE PRESSE du 20 avril 2010
Ponctualité des trains au 1er trimestre 2010
Ce mardi 20 avril, Infrabel publie les résultats de ponctualité pour le premier trimestre 2010. La ponctualité globale passe de 89,3% (résultat du 1er trimestre 2009) à 85,6% (soit une baisse de 3,7%).
Le nombre de trains supprimés explose littéralement et passe de 4.038 (1er trimestre 2009) à 8.182 (ce qui représente 2,5% du total des trains).
Quant au taux de correspondance assurée, il chute à 85% (contre 89,4% au 1er trimestre 2009).
Il s’agit des plus mauvais résultats jamais enregistrés.
Si on s’attendait à pareille dégradation compte tenu des fortes perturbations causées par les accidents de Buizingen et de Mons, il convient toutefois de rappeler que la ponctualité ne cesse de se dégrader depuis 2004 (voir annexe).
Les avaries au matériel roulant constituent la première cause de retard (29,7%). Des mesures efficaces doivent donc être prises pour remédier rapidement à ces défaillances sous peine de voir les usagers confrontés à des conditions de transport de plus en plus pénibles. L’ACTP attend avec impatience l’homologation des nouvelles locomotives Siemens type 18 (dont une partie est pourtant déjà livrée) ainsi que les premières livraisons des rames Desiro (Siemens) destinées au futur RER et aux liaisons régionales.
